Kā aprēķināt bremžu nospiešanas liekumu

Mājas / Emuārs / Kā aprēķināt bremžu nospiešanas liekumu

1. Izpratne par lieces procesu: vienkārši fakti

Kā aprēķināt bremžu nospiešanas liekumu

Izliekuma pielaide = leņķis * (T/ 180)* (rādiuss + K koeficients * biezums) Liekuma kompensācija = liekuma pielaide (2 * atkāpšanās)

Iekšpuse Atzveltne = iedegums (leņķis / 2) *Rādiuss Ārējais aizmugure = iedegums (leņķis / 2)* (Rādiuss + biezums)

Kā aprēķināt bremžu nospiešanas liekumu

1) Izliektā daļā iegūtais rādiuss ietekmē garumu, līdz kuram šī daļa ir jāsagriež (pirms liekšanas).

2) Liekšanas laikā iegūtais rādiuss ir 99% atkarīgs no V atveres, ar kuru mēs izvēlamies strādāt.

Pirms detaļas projektēšanas un noteikti pirms sagatavju griešanas mums TIEŠI JĀZIN, kādu V atveri izmantosim, lai saliektu daļu uz spiedes bremzes.

Kā aprēķināt bremžu nospiešanas liekumu

2. Kā rādiuss ietekmē sagataves

lielāks rādiuss “spiedīs” mūsu daļas kājas uz ārpusi, radot iespaidu, ka sagatave ir sagriezta “pārāk gari”.

mazākam rādiusam būs nepieciešama sagatave, kas jāgriež “nedaudz ilgāk” nekā tad, ja rādiuss būtu lielāks.

Kā aprēķināt bremžu nospiešanas liekumu

3. Liekšanās pabalsts

Kā aprēķināt bremžu nospiešanas liekumu

Iepriekš minētā attēla nesalocītās sagataves aprēķinātu šādi:

B = 150 + 100 + 60 + BA1 + BA2

Kā aprēķināt BA1 un BA2:

Liekšanas pielaides aprēķināšana

Daļa, kas jāsamazina no abām kājām, kad tā pārklājas, kļūstot plakana, ir tā, ko mēs parasti saucam par “liekuma pielaidi” (vai BA vienādojumā).

Kā aprēķināt bremžu nospiešanas liekumu

Liekšanas pielaides formula

BA formula līkumiem līdz 90°

Kā aprēķināt bremžu nospiešanas liekumu

BA formula līkumiem no 91° līdz 165°

Kā aprēķināt bremžu nospiešanas liekumu
iR = iekšējais rādiuss
S = biezums
Β = leņķis
Π = 3,14159265….
K = K koeficients

K faktors

Liekot uz presbremzes, lokšņu metāla iekšējā daļa tiek saspiesta, bet ārējā daļa tiek izstiepta.

Tas nozīmē, ka ir loksnes daļa, kurā šķiedras nav ne saspiestas, ne pagarinātas. Mēs šo daļu saucam par “neitrālo asi”.

Kā aprēķināt bremžu nospiešanas liekumu

Attālums no līkuma iekšpuses līdz neitrālai asij ir tas, ko mēs saucam par K koeficientu.
Šī vērtība nāk kopā ar materiālu, ko mēs pērkam, un to nevar mainīt.
Šī vērtība ir izteikta daļās. Jo mazāks ir K koeficients, jo tuvāk loksnes iekšējam rādiusam būs neitrālā ass.

Kā aprēķināt bremžu nospiešanas liekumu

K koeficients = precīza regulēšana

K koeficients ietekmē mūsu nesalocītu sagatavi. Ne tik daudz kā detaļas rādiuss, bet mēs to varam uzskatīt par precīzas noregulēšanas aprēķiniem sagatavēm.

jo mazāks ir K koeficients, jo vairāk materiāls tiek izstiepts un tāpēc “izstumts”…. kas nozīmē, ka mūsu kāja kļūs "lielāka".

K faktora novērtēšana

Lielāko daļu laika mēs varam novērtēt un pielāgot K koeficientu, precīzi noregulējot tukšos aprēķinus.
viss, kas mums jādara, ir daži testi (uz izvēlētās V atveres) un jāizmēra detaļas rādiuss.
Ja jums ir jānosaka precīzāks K koeficients, tālāk ir sniegts aprēķins, lai noteiktu precīzu jūsu līkuma koeficientu.

Kā aprēķināt bremžu nospiešanas liekumu

K koeficients: formula

Kā aprēķināt bremžu nospiešanas liekumu

Piemēra atrisināšana:

B = 150 + 100 + 60 +BA1 + BA2

K faktora novērtējums

B1: R/S=2 => K=0,8
B2: R/S=1,5 => K=0,8
Abi līkumi ir 90° vai mazāki:

Kā aprēķināt bremžu nospiešanas liekumu

kas nozīmē:

B1 = 3,14 x 0,66 x (6 + ((4 × 0,8)/2) — 2 x 10
B1 = -4,25
B2 = 3,14 x 0,5 x (8 + ((4 × 0,8)/2) — 2 x 12
B2 = -8,93

tāpēc:
B = 150 + 100 + 60 + (-4,25) + (-8,93)
B = 296,8 mm